沉默的警訊--擱淺鯨豚想告訴我們的事

擱淺鯨豚縱使死亡了，還是能告訴我們許多故事。

撰文 / 林雅容

每每遭遇鯨豚擱淺，如果動物仍在呼吸，後送復健的艱苦任務立馬展開；但如果動物已經死亡，腐敗不嚴重的鯨豚則將進行解剖，除了查明動物死因，研究鯨豚生理結構，更重要地，也需要盡可能地採集包含肌肉、肝、腎、腸等樣本，仔細地封袋、裝罐，以交給後續研究人員處理。每每在提及鯨豚擱淺救援的意義與目的時，這些一袋袋一罐罐看似不起眼的血肉，事實上隱藏著海洋的祕密訊息，是我們深入了解鯨豚、人與海洋的關鍵。
 

1996年，中華鯨豚擱淺處理組織網成立了，在眾多獸醫、專員和志工的努力下，台灣方才開始有組織有規劃地處理擱淺鯨豚、收集組織樣本，對於台灣這個蕞爾小島周圍的廣大海域，得以從不同角度的眼光來認識與了解。高雄中山大學的陳孟仙教授也在此時接獲周蓮香老師的一通電話，旋即加入鯨豚救援組織的大家族中，從創始之初至今，透過鯨豚擱淺組織網所蒐集將近二十年的組織標本經化學分析，發現了台灣周遭海域海豚的祕密生活以及牠們所帶來的警訊。

淨灘等於撿垃圾?

                                                                       撰文 / 蔡松泰（第十七屆志工）

    105年6月19日是個晴空萬里的好天氣，我起了個大早帶著愉悅的心情收拾好浮潛及淨灘的裝備，前往我們今日浮潛淨攤的地點-美麗的東北角「新北市瑞芳區建基路二段(昭明宮下方海灘)」，當我越靠近東北角時，目光總是被蔚藍的海洋所吸引，心中感慨：「臺灣已經有這麼美麗的海洋了，為什麼我們還是憧憬馬爾地夫、帛琉等地區的海呢?」，想著想著也與淨灘的夥伴抵達淨灘地點了，此時，我環顧四周後被一棒狠狠的敲醒，徹底粉碎我心中的「福爾摩沙」，映入我眼簾的是，數不清的塑膠碎片、寶特瓶、你花一輩子也撿不完的保麗龍及其碎屑、釣魚用具、拖鞋、菸蒂、烤肉用具，最令人震撼的是海灘上充滿無限的木炭，這些木炭量絕對夠我烤肉365天還有剩，我一度懷疑這片礫石灘是否是木炭所做的?

賞鯨不只是賞鯨 而是走入海洋

撰文 / 林雅容

賞鯨應該是尊重生命的生態旅遊

夏日清晨，陽光剛剛曬暖了東海岸的大山，來自冷涼海面的水氣在山與海的交界因溫差形成一片氤氳的雲霧。花蓮石梯的第一班賞鯨船，經常就在這樣涼爽的早晨向著藍藍大海駛去。

我是幸運的，初次賞鯨不是跟著旅行團來去匆匆，而是搭了沿著海岸緩慢蜿蜒的公車來到大山腳邊的小漁港，走進村莊和港邊休息的船長大哥大嫂打了招呼，晚上和阿美族朋友並肩暢談共飲，一起合唱傳統歌謠，隔天才身心靈皆能量飽滿地出海尋覓野生鯨豚。緩慢的步調，帶我深深感受了山海的原始壯闊；嗅聞著漁村的鹹鹹海味，親身走入與交談，我理解了看天討海的艱辛；月夜裡吟唱的阿美族歌謠，散發著在地文化的美麗，提醒我生活方式不單單只有一種。

搭上船，我賞鯨去了，但我賞的不只是鯨豚，還有蘊育鯨豚的這片富饒海洋和土地背後的底蘊。

賞鯨是不是生態旅遊？ 

在1996年台灣大學周蓮香教授發表東海岸的鯨豚資源調查結果之後，第一艘賞鯨船於1997年從花蓮石梯啟航。當年一張船票一千五百元，吸引約一萬人出海賞鯨；五年後，賞鯨人數快速成長到了一年20萬人，宜花東三個港口的賞鯨船數將近三十艘。國際動物福利基金會（IFAW）曾在2001的報告中指出，台灣是當時賞鯨產業成長最快速的國家之一。然而，數年後船家之間出現削價競爭的現象，有專家開始擔心賞鯨市場已經達到飽和，果然，從2003年至2007的四年間，賞鯨人數每年只在22～23萬上下浮沈，直到2008年開放大陸觀光，賞鯨客的數目才又不斷飆升，去年（2015）更創下42萬人的紀錄，雖然此時的賞鯨票價已經降至一張八百元，但供不應求的賞鯨行程讓花蓮縣政府考慮開放凍結十年的船席位，以因應夏天旺季班班客滿的人潮。